Tableau Lithographie Auto Bugatti Type 55 1932

Historique

Le Type 55 a été présenté au Mondial de l'Automobile de Paris en 1931 et cette voiture particulière, le châssis 55201, a ensuite été achetée par le duc de Trémoille. ^[1] Il était disponible à partir de 1932 et a été produit jusqu'en 1935, la dernière voiture étant livrée le 30 juillet de cette année. 38 voitures ont été produites au total. La majorité des Type 55 avaient une carrosserie d'usine conçue par Jean Bugatti , avec 16 des 38 portant des carrosseries de roadster 2 places et 7 autres portant des carrosseries de coupé, toutes deux de sa conception. Sur les 15 autres, 11 ont été carrossées par des carrossiers extérieurs et les quatre autres sont non identifiées. ^[2]Aucune des voitures carrossées en usine n'avait de portes, ce qui les rendait beaucoup moins pratiques que les voitures carrossées par des carrossiers externes, dont la plupart avaient des portes. Le Type 55 a souvent été critiqué par les critiques pour son manque de praticité et pour être assourdissant à conduire, en raison d'une combinaison de mécaniques bruyantes et d'engrenages à coupe droite