Livret, Notice D'Entretien Graissage, Scooter Motoconfort, Scooter STC

Un scooter (du verbe anglais to scoot signifiant « démarrer brusquement, filer »1) ou scouteur (Canada2) est un véhicule routier motorisé à deux ou trois roues, caractérisé par des roues de faible diamètre, un cadre ouvert formant plancher (un grand espace entre les roues permet d'y placer les pieds et éventuellement des bagages) et un carénage.

Selon sa cylindrée, le scooter entre dans la catégorie des cyclomoteurs, jusqu'à 50 cm3, ou des motocyclettes au-delà de cette cylindrée. On parle de maxi-scooter, ou maxiscooter, quand la cylindrée dépasse 250 cm3 et que le gabarit est plus grand que celui d'un scooter normal, ce qui nécessite, en France, d'avoir un permis spécifique3.

Depuis le milieu des années 2000 se développe le marché des scooters à trois roues, qui allient cylindrée au-delà de 125 cm3 et, dans l'hexagone, conduit avec un permis de catégorie B. Historiquement à moteur thermique, les modèles récents sont de plus en plus électriques.

Les scooters sont souvent équipés d'un variateur de vitesse mécanique et d'un embrayage avec boîte de vitesses automatique. C'est un véhicule utile en ville, entraînant les difficultés de stationnement, d'embouteillages — son gabarit lui permettant de se glisser entre le flot des voitures — et les fréquents changements de rapports de vitesse. Sa maniabilité et son gabarit le rendent très populaire en Europe, en particulier en Italie où la Vespa et la Lambretta font partie de l'imagerie populaire, mais aussi dans d'autres régions du monde, comme certains pays d'Asie (Inde, Viêt -nam, Chine, Japon et Philippines entre autres) où c'est un mode de locomotion économique.