Moto Course Ducati 996R Ben Bostrom 2001

La Ducati 998 est une moto de sport fabriquée par Ducati de 2002 à 2004. Elle fut le successeur de la Ducati 996 et la dernière variante de la Ducati 916 . Le nouveau moteur Testastretta partageait de nombreuses similitudes avec le précédent moteur Desmoquattro de la 996, bien qu'il soit complètement nouveau à partir du vilebrequin . Testastretta signifie culasse étroite et fait référence à une refonte complète des culasses . La méthode d’actionnement des valves desmodromiques a été retenue.

Le 996 avait un alésage et une course de 98,0 mm × 66,0 mm (3,86 po × 2,60 po). L'alésage et la course du 998 étaient plus carrés à 100,0 mm × 63,5 mm (3,94 po × 2,50 po). L'angle des soupapes incluses a été réduit de 40 degrés sur le 996 à 25 degrés sur le 998. La taille des soupapes a été augmentée et les arbres à cames avaient une portance légèrement augmentée, mais avec une durée plus courte. [1] La puissance est passée de 112 à 123. [2]

Ducati998
Les modèles 998R et 998S non américains avaient des carters différents avec un carter d'huile profond. La 998 standard avait des carters très similaires à ceux du précédent Desmoquattro. Le 998S non américain ainsi que le 998R avaient des profils de came révisés qui fournissaient plus de puissance que le 998 standard. Le modèle 998R utilisait un alésage et une course de 104,0 mm × 58,8 mm (4,09 po × 2,31 po) qui déplaçaient en fait 999 cc, et était très similaire au moteur utilisé dans le modèle 999R suivant.

Ducati 998 Matrice
En 2001, Ducati a présenté la 996R (voir Ducati 996 ) avec le moteur Testastretta de 998 cm3. Cette moto était la véritable introduction du moteur Testastretta et du modèle 998. Le moteur était similaire au 998S non américain de 2002. Seulement 500 exemplaires ont été vendus, ce qui était tout ce qui était nécessaire pour homologuer la moto afin de participer au Championnat du Monde Superbike . Cette moto a remporté le Championnat du Monde Superbike en 2001 avec le pilote Troy Bayliss . Michael Rutter a remporté le Grand Prix de Macao en 2002 et 2003.

Une Ducati 996 de 2001 , en vert foncé, a été présentée dans le film de 2003 The Matrix Reloaded . [3] Ducati a ensuite annoncé une édition limitée de motos similaires pour l'année modèle 2004 dans une couleur vert très foncé, mais comme la production de la 996 avait depuis cessé, il s'agissait en fait de motos de la série 998.

La production de la 998 a officiellement pris fin en 2004 avec la sortie de la 998 FE (« Final Edition »). Ce vélo n'était disponible que sur commande spéciale, il n'était pas disponible en tant que modèle de production régulier. Ils étaient disponibles en versions Biposto et Monoposto (un ou deux sièges). Il était en grande partie similaire au modèle américain 2002 998S (utilisant le moteur 998 standard mais avec des composants de suspension Ohlins améliorés et des étriers Brembo à quatre pistons).