Wagon Jouef Silo Marquage SNCF Société Des Ciments Français

Caractéristiques : 

Wagon Jouef Silo Marquage SNCF Société Des Ciments Français, Référence 6421 Train Electrique, Modelisme Ferroviaire, Maquette 

Couleur :

Noir, Jaune

Logo Noir, Blanc, Bleu Marine

Dimension :

Longueur :

11 cm 

Largeur :

3 cm

Hauteur :

5 cm

Contenance :

Non Applicable

Poids :

30 g

État :

Code Barre :

2012230089

Info Internet :

Jouef est une marque d'origine française de modèles réduits de trains et de circuits routiers, créée en 1944 par Georges Huard1 à Champagnole, dans le département du Jura. Après avoir été une marque phare des trains miniatures en France, Jouef devient en octobre 2004 une marque de distribution du groupe britannique Hornby. Le nom Jouef est une contraction de la marque « Le Jouet Français »1.

Histoire
Les débuts
Jouef construit d'abord toutes sortes de jouets, soit en tôle emboutie, soit en plastique moulé, pour ne conserver finalement que ce dernier.

Coffret du Sud-Express - BB 9003 - du record du monde de vitesse à 331 km/h en 1955.
Coffret du Sud-Express - BB 9003 - du record du monde de vitesse à 331 km/h en 1955.

Train électrique BB 9200 sur aiguillage avec bouton de commande.
Train électrique BB 9200 sur aiguillage avec bouton de commande.

Locomotive électrique BB 9200 - 6 volts
Locomotive électrique BB 9200 - 6 volts

BB 9200 avec moteur - 6 volts - détails de la transmission du boggie.
BB 9200 avec moteur - 6 volts - détails de la transmission du boggie.
Après avoir sorti en 1950 un train mécanique à l'échelle HO (le Paris - Rome) sur voie métallique, son premier modèle électrique date de Noël 1954 : le coffret du Sud-Express, contenant une motrice électrique BB 9003, avec 8 rails courbes, deux voitures de voyageurs DEV Inox. L'alimentation est de 6 volts continu, en « deux rails ».


Train jouet avec entraînement mécanique à mouvement d'horlogerie échelle H0, deuxième moitié des années 1950
Dès 1958 la gamme, essentiellement à l'échelle HO, ne cesse de croître et la fidélité de reproduction de s'améliorer. Les rails, au départ sur un faux ballast en plastique, s'alignent en qualité de reproduction sur les modèles plus réalistes de HOrnby-acHO et de Rivarossi.

Le succès des circuits routiers électriques, comme Scalextric et le Circuit24, en 1963 conduit Jouef à proposer sa propre version Record64 qui sort pour Noël 1963. La réalisation, comme pour les trains, se veut économique et simple : l'ensemble fait plus léger que le Scalextric. C'est un succès commercial qui perdurera jusqu'à la vente de Jouef par Georges Huard en 1972 à la Sofinex, filiale du Crédit lyonnais.

Simultanément, sur le créneau des trains miniatures de moyenne gamme économique, le constructeur Lima se montre plus agressif dans les années 1970 avec des réalisations en HO, N et même fugitivement en O. Jouef fait une tentative en HOe2 (HO voie étroite) en 1967, en rachetant la firme allemande Egger-Bahn, spécialisée en HOe.

Pendant plus de 40 ans, Jouef défend le principe d'un modélisme ferroviaire bon marché et ne cherchant pas un niveau de détail trop poussé, mais apprécié par les enfants car simple d'utilisation et peu fragile